എന്താണ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂൾ?
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂളുകൾ കർശനമായ വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷനുള്ള സംയോജിത റെയിൽ അധിഷ്ഠിത മോഷൻ യൂണിറ്റുകളാണ്. അവ ഉയർന്ന-ലോഡ് റെയിൽ ഗൈഡിംഗും സാധാരണ മോഡുലാർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടനകളും ലയിപ്പിക്കുന്നു. കനത്ത സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡുകളിലും മെക്കാനിക്കൽ ടോർക്കിലും അവർ കൃത്യമായ ലീനിയർ യാത്ര നൽകുന്നു. ദൈർഘ്യമേറിയ-സൈക്കിൾ ഹെവി വ്യാവസായിക പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അവ സ്ഥിരമായ ചലന ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്തുന്നു.
കോർ സ്ട്രക്ചറൽ കോമ്പോസിഷൻ
ആദ്യം, കഠിനമായ ലീനിയർ റെയിൽ ബോഡികൾ ഉയർന്ന-കഠിനമായ ചലന ട്രാക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, മൾട്ടി-റോളർ സ്ലൈഡർ അസംബ്ലികൾ മൾട്ടി-ദിശയിലുള്ള ലോഡ് സമ്മർദ്ദം ഏറ്റെടുക്കുന്നു. മൂന്നാമതായി, -ബിൽറ്റ് ഇൻ പ്രിസിഷൻ ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥിരമായ ലീനിയർ പവർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കട്ടിയുള്ള അലോയ് ബേസ് ഫ്രെയിമുകൾ ഘടനാപരമായ വളവുകളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. അവസാനമായി, പരിമിതമായ ബഫർ ഘടകങ്ങൾ പ്രവർത്തന ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഇവിടെ, ഞങ്ങൾ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂൾ, TMK150 പൊതുവായ പരിസ്ഥിതി അല്ലെങ്കിൽ ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർപ്രൂഫ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് അവതരിപ്പിക്കുന്നു:
കൂടുതൽ പ്രോജക്ടുകൾ കാണാനോ Youtube വഴി ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോ ഗാലറി സന്ദർശിക്കാനോ നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതം:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
TMK150-CM ഓപ്പൺ തരവും TMK150-CR അടച്ച തരവും |
|||||||
|
മോട്ടോർ പവർ |
400/750 |
||||||
|
ആവർത്തനക്ഷമത |
±0.01/±0.005 |
||||||
|
സ്ക്രൂ ലീഡ് |
5 |
10 |
16 |
20 |
|||
|
3000rpm-ൽ മോട്ടോർ വേഗതയിൽ പരമാവധി വേഗത |
250 |
500 |
800 |
1000 |
|||
|
പരമാവധി ലോഡ് (കിലോ) |
ത്വരണം |
തിരശ്ചീനമായി |
0.3G |
120/220 |
58/112 |
35/68 |
27/54 |
|
തളർച്ച |
ലംബമായ |
0.3G |
53/85 |
24/47 |
12/30 |
- |
|
|
റേറ്റുചെയ്ത ത്രസ്റ്റ്(N) |
1276/2100 |
638/1190 |
398/745 |
319/603 |
|||
|
ലീനിയർ ഗൈഡ് റെയിൽ |
15×12.5-2 |
||||||
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
Q1: ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഏതാണ്?
ഹെവി വർക്ക്പീസ് പൊസിഷനിംഗ്, ഗാൻട്രി ട്രാൻസ്ഫർ മെഷിനറി, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഓക്സിലറി മോഷൻ, വലിയ ഓട്ടോമേറ്റഡ് മെഷീനിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ എന്നിവയുമായി അവ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഉയർന്ന-കഠിനമായ കനത്ത-ലോഡ് ലീനിയർ ഗൈഡിംഗ് ആവശ്യമായ എല്ലാ സീനുകൾക്കും അവ യോജിക്കുന്നു.
Q2: സാധാരണ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകളിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?
സാധാരണ പ്രൊഫൈൽ സ്ലൈഡിംഗ് ഘടനകൾക്ക് പകരം പ്രൊഫഷണൽ ഹാർഡൻഡ് റെയിൽ ഗൈഡിംഗ് ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. കനത്ത വ്യാവസായിക ലോഡുകളിൽ ഇത് ശക്തമായ ടോർക്ക് പ്രതിരോധവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ദീർഘമായ സൈക്കിൾ കൃത്യതയും നൽകുന്നു.
Q3: വെർട്ടിക്കൽ ഹെവി{1}}ലോഡ് ലേഔട്ടുകളിൽ മൊഡ്യൂളിന് സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ. ഇതിൻ്റെ മൾട്ടി-റോളർ സ്ലൈഡർ ഘടന ലംബമായ ഗുരുത്വാകർഷണ സമ്മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് മോഷൻ സമയത്ത് സ്ഥിരമായ ലീനിയർ ഗൈഡിംഗ് നിലനിർത്താൻ ഇത് ചെരിവും വിറയലും ഒഴിവാക്കുന്നു.
Q4: കനത്ത-ലോഡ് ഗൈഡിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടനകൾ ഏതാണ്?
കഠിനമായ ഇൻ്റഗ്രൽ റെയിലുകൾ പ്രാദേശിക രൂപഭേദം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. മൾട്ടി-റോളർ അസംബ്ലികൾ സാന്ദ്രീകൃത ലോഡുകൾ പങ്കിടുന്നു, കട്ടിയുള്ള അലോയ് ഫ്രെയിമുകൾ കർശനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു.
Q5: ദീർഘമായ-ഘനമായ ടോർക്ക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കുമോ?
നമ്പർ. റെയിൽ ഉപരിതലം കൃത്യമായ കാഠിന്യം ചികിത്സ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഇത് തേയ്മാനം, രൂപഭേദം എന്നിവയെ ചെറുക്കുന്നു, ദൈർഘ്യമേറിയ-ലോഡ് ചാക്രിക പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം യഥാർത്ഥ ലീനിയർ ഗൈഡിംഗ് പ്രിസിഷൻ നിലനിർത്തുന്നു.
സാധാരണ ലീനിയർ ഗൈഡ് മൊഡ്യൂളുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂൾ, മെറ്റീരിയലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ഉയർന്ന ലോഡുകളിലേക്കും കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്കും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ നേടുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ "അസ്ഥികൂടം" ഘടകമാണിത്.
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂൾ, ചൈന ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീനിയർ റെയിൽ മൊഡ്യൂൾ നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ, ഫാക്ടറി
