ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക

ഓട്ടോമേഷൻ, വ്യാവസായിക സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൃത്യമായ ലീനിയർ മോഷൻ നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ് സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂൾ. റൊട്ടേഷണൽ മോഷൻ നേർ-ലൈൻ മൂവ്‌മെൻ്റിലേക്ക് മാറ്റാൻ-സാധാരണയായി ഒരു ബോൾ സ്ക്രൂ അല്ലെങ്കിൽ ലെഡ് സ്‌ക്രൂ-ഇത് ഒരു സ്ക്രൂ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൃത്യത, ആവർത്തനക്ഷമത, നിയന്ത്രിത ചലനം എന്നിവ ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.

കൃത്യവും കാര്യക്ഷമവുമായ രീതിയിൽ ലീനിയർ മോഷൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അത്യാവശ്യ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളാണ് സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകൾ. അവർ ഒരു ലീഡ് സ്ക്രൂ, ഒരു മോട്ടോർ, ഒരു ഗൈഡ് റെയിൽ, ഒരു ഭവന യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ കാതൽ ലീഡ് സ്ക്രൂ ആണ്, ഇത് മോട്ടോറിൽ നിന്നുള്ള ഭ്രമണ ചലനത്തെ കൃത്യമായ രേഖീയ ചലനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ സുഗമമായും അനാവശ്യമായ വ്യതിയാനങ്ങളില്ലാതെയും സഞ്ചരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗൈഡ് റെയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഹൗസിംഗ് പിന്തുണയും സംരക്ഷണവും നൽകുന്നു, മൊഡ്യൂളിനെ മോടിയുള്ളതും ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു.

ഒരു സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടനയിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് (ബോൾ സ്ക്രൂ അല്ലെങ്കിൽ ലെഡ് സ്ക്രൂ), ഒരു മോട്ടോർ (സെർവോ, സ്റ്റെപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ എസി/ഡിസി), ഒരു നട്ട് അസംബ്ലി, ഒരു ലീനിയർ ഗൈഡ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മോട്ടോർ സ്ക്രൂവിനെ കറങ്ങുന്നു, നട്ട് അതിൻ്റെ നീളത്തിൽ നീങ്ങുന്നു, ഘടിപ്പിച്ച ലോഡ് തള്ളുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. പല മൊഡ്യൂളുകളും പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സെൻസറുകളും കൺട്രോളറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവയുടെ ഒതുക്കമുള്ളതും കർക്കശവുമായ രൂപകൽപ്പന സുഗമമായ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഉയർന്ന-ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം: സ്ക്രൂ നട്ടിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്പൈറൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ തത്വം - മോട്ടോർ സ്ക്രൂ കറക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ത്രെഡ് പരിമിതികൾ കാരണം നട്ട് സ്ക്രൂയുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല സ്ക്രൂ അക്ഷത്തിൽ ഒരു നേർരേഖയിൽ മാത്രമേ നീങ്ങാൻ കഴിയൂ; ഗൈഡിംഗ് സിസ്റ്റം നട്ടിൻ്റെ റേഡിയൽ ചലനത്തെയും ഭ്രമണത്തെയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു രേഖീയ പാതയിലൂടെ കർശനമായി നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബോൾ സ്ക്രൂകൾ ബോൾ ബെയറിംഗുകളിലൂടെയുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് 85% -95% പ്രക്ഷേപണ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു; ട്രപസോയ്ഡൽ സ്ക്രൂ കുറഞ്ഞ ദക്ഷത (20% -40%) ഉള്ള ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണമാണ്, എന്നാൽ ഇതിന് കുറഞ്ഞ വിലയും സ്വയം ലോക്കിംഗ് ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് (വൈദ്യുതി തകരാറിന് ശേഷം ലോഡ് നീങ്ങുന്നില്ല).

കൂടുതൽ പ്രോജക്റ്റുകൾ കാണാനോ Youtube വഴി ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോ ഗാലറി സന്ദർശിക്കാനോ നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതം: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

ടാൾമാൻ റോബോട്ടിൽ നിന്നുള്ള പൊതു പരിസ്ഥിതിക്കായുള്ള ബോൾ സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന പരമ്പര TMS ഉണ്ട്-CM:

ടാൾമാൻ റോബോട്ടിൽ നിന്നുള്ള പൊടി പ്രൂഫ് എൻവയോൺമെൻ്റിനായുള്ള ബോൾ സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ശ്രേണി TMS ഉണ്ട്-CR

പൊതുവായ പരിസ്ഥിതി TM-SL{1}}CM-നുള്ള ലോംഗ് സ്ട്രോക്ക് സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂൾ

അവയവ കവർ വാട്ടർ പ്രൂഫ് ലെഡ് സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകൾ TM-SF

ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുകവിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യമാണ്. മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഓട്ടോമേഷനിൽ, അവർ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും മെറ്റീരിയലുകൾ കൃത്യതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അർദ്ധചാലക വ്യവസായം അതിലോലമായ വേഫർ പ്രോസസ്സിംഗിനും പരിശോധനാ സംവിധാനങ്ങൾക്കും അവയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഇമേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും റോബോട്ടിക് സർജറി ടൂളുകളും പോലുള്ള മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും നിയന്ത്രിത ചലനത്തിനായി ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അവ പാക്കേജിംഗ് മെഷിനറികളിലും CNC മെഷീനുകളിലും 3D പ്രിൻ്ററുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു, ഇവിടെ ആവർത്തിക്കാവുന്ന ചലനം നിർണായകമാണ്.

ബോൾ സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡീബഗ്ഗിംഗിനും വേണ്ടിയുള്ള മുൻകരുതലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ബോൾ സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡീബഗ്ഗിംഗും അവയുടെ കൃത്യത, സേവന ജീവിതം, പ്രവർത്തന സ്ഥിരത എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ പൊസിഷനിംഗ്, ഫോഴ്സ് ബാലൻസ്, പാരാമീറ്റർ കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പ്രത്യേക മുൻകരുതലുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1. സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിനായി ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്

1). ഘടക പരിശോധന

സ്ക്രൂ സുഗമമായി കറങ്ങുന്നുണ്ടോ (ജാമിംഗോ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ ഇല്ലാതെ), ഗൈഡ് റെയിൽ സ്ലൈഡർ സുഗമമായി നീങ്ങുന്നുണ്ടോ, ബോൾ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഏതെങ്കിലും വിദേശ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; മൊഡ്യൂൾ മോഡൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അളവുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക, കൂടാതെ സ്ക്രൂ ലെഡ്, റേറ്റഡ് ലോഡ് തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2). സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിനുള്ള അടിസ്ഥാന ചികിത്സ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അടിത്തറയുടെ ഉപരിതലം പരന്നതായിരിക്കണം (ഫ്ലാറ്റ്നസ് പിശക് 0.1 മിമി / മീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം), വൃത്തിയാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബർറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുക; അടിസ്ഥാനം വെൽഡിഡ് ഘടകമാണെങ്കിൽ, ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കാനും പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കുന്ന രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാനും പ്രായമാകൽ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2. സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിനുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ

1). മൊഡ്യൂൾ ഫിക്സേഷൻ

മൊഡ്യൂൾ ശരിയാക്കാൻ "ഡയഗണൽ സ്റ്റെപ്പ്-ബൈ-സ്റ്റെപ്പ് ടൈറ്റനിംഗ്" രീതി ഉപയോഗിക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, 20% -50% -100% ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് M6 ബോൾട്ടുകൾ ക്രമേണ മുറുക്കുക, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് 8-10N · m), പ്രാദേശിക സമ്മർദ്ദം അടിത്തറയുടെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് തടയാൻ; ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപരിതലം മൊഡ്യൂളിൻ്റെ അടിയിൽ കർശനമായി പറ്റിനിൽക്കണം, കൂടാതെ വിടവ് ഒരു ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാം (0.02 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം), അല്ലാത്തപക്ഷം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഷിംസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2). പാരലലിസം കാലിബ്രേഷൻ

Use a dial gauge to calibrate the parallelism between the module and the motion reference (error ≤ 0.05mm/m), ensuring that the screw axis is parallel to the guide rail and reducing additional torque; Long stroke modules (>1m) മൊത്തത്തിലുള്ള കൃത്യതയെ ബാധിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന വ്യതിചലനം ഒഴിവാക്കാൻ രണ്ടറ്റത്തും മൂന്ന് പോയിൻ്റുകൾ മധ്യത്തിലും അളക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3). ഡ്രൈവ് കണക്ഷൻ

മോട്ടോറും സ്ക്രൂവും ഒരു കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കോക്‌സിയാലിറ്റി പിശക് 0.1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ആംഗിൾ വ്യതിയാനം 0.5 ഡിഗ്രിയേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം, ഇത് ലേസർ അലൈൻമെൻ്റ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും; ഓവർലോഡും ബ്രേക്കേജും ഒഴിവാക്കാൻ കപ്ലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മോട്ടോർ ടോർക്കുമായി (സാധാരണയായി റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിൻ്റെ 1.5 മടങ്ങ്) പൊരുത്തപ്പെടണം.

4). ലോഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ലോഡിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ചലനത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ ഉത്കേന്ദ്രത 5 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഗൈഡ് റെയിലിലെ റേഡിയൽ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും; ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ആൻറി ഫാൾ ഉപകരണങ്ങൾ (ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ബ്രേക്കുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ ലോക്കുകൾ പോലുള്ളവ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ ലോഡ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

3. സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കമ്മീഷനിംഗ് സവിശേഷതകൾ

1). വയറിംഗ് പരിശോധന

മോട്ടോറുകൾ, എൻകോഡറുകൾ, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവയുടെ വയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ 4 Ω-ൽ താഴെയുള്ള ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പ്രതിരോധം; സിഗ്നൽ വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൊസിഷനിംഗ് വ്യതിയാനം തടയാൻ പവർ ലൈനുകളുടെയും സിഗ്നൽ ലൈനുകളുടെയും വയറിംഗ് (30cm-നേക്കാൾ വലുതോ അതിന് തുല്യമോ ഉള്ള) വേർതിരിക്കുക.

2). പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ

ആദ്യ പവർ ഓണാകുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓവർകറൻ്റ് ബേൺഔട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ പാരാമീറ്ററുകൾ (കറൻ്റ്, സബ്ഡിവിഷൻ, ആക്സിലറേഷൻ സമയം പോലുള്ളവ) മോട്ടോറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക; ട്രയൽ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ആദ്യം കുറഞ്ഞ വേഗതയും (50mm/s-ൽ കുറവോ തുല്യമോ) ചെറിയ ആക്സിലറേഷനും (1m/s²-നേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ) സജ്ജീകരിച്ച് ചലനം സുഗമമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.

3). കാലിബ്രേഷൻ പരിധി

ഹാർഡ് കൂട്ടിയിടികൾ തടയാൻ സ്ട്രോക്കിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും 5-10mm മാർജിൻ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ പരിധി അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സ്വിച്ച് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക; കൺട്രോളറിലൂടെ സോഫ്റ്റ് ലിമിറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, മെക്കാനിക്കൽ പരിധിക്കുള്ള ഇരട്ട സംരക്ഷണമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

4. സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിനുള്ള കൃത്യത കാലിബ്രേഷനും പരിശോധനയും

1). വിടവ് നഷ്ടപരിഹാരം

റിവേഴ്സ് ക്ലിയറൻസ് കണ്ടെത്താൻ ലേസർ ഇൻ്റർഫെറോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക (സാധാരണയായി 0.01 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവോ അതിന് തുല്യമോ ആണ്), അത് സഹിഷ്ണുത കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, നട്ട് (ഇരട്ട നട്ട് ഘടന) അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളർ പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ മുൻകൂട്ടി മുറുക്കിക്കൊണ്ട് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം; മുഴുവൻ സ്പീഡ് ശ്രേണിയിലെയും പിശക് അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ (200mm/s, 500mm/s പോലെ) പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത പരിശോധിക്കുക.

2). ടെസ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക

30 മിനിറ്റ് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, മോട്ടോറിൻ്റെയും സ്ക്രൂവിൻ്റെയും താപനില നിരീക്ഷിക്കുക (60 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം), അത് അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, ലോഡ് പരിധി കവിയുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ മതിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; പ്രവർത്തന ശബ്‌ദം നിരീക്ഷിക്കുക (65dB-ൽ കുറവായിരിക്കണം), കപ്ലിംഗ് ഡീവിയേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ വെയർ കാരണം അസാധാരണമായ ശബ്‌ദം ഉണ്ടാകാം, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിനായി മെഷീൻ നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

5. സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം മെയിൻ്റനൻസ് ടിപ്പുകൾ

ആദ്യ പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ്, ലീഡ് സ്ക്രൂവിൽ പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് (ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ് NLGI ഗ്രേഡ് 2) ചേർക്കുക, ഗൈഡ് റെയിൽ സ്ലൈഡറിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ (ISO VG32) കുത്തിവയ്ക്കുക; പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള ഒരു ബെഞ്ച്മാർക്ക് റഫറൻസായി ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡീബഗ്ഗിംഗ് ഡാറ്റയും (സമാന്തരതയും സ്ഥാനനിർണ്ണയ കൃത്യതയും പോലുള്ളവ) രേഖപ്പെടുത്തുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയും (പ്രത്യേകിച്ച് സമാന്തരതയും ഏകോപനവും) പടിപടിയായി{0}}ഘട്ടം- ഡീബഗ്ഗിംഗും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്ക്രൂ ലീനിയർ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ സ്ഥാനനിർണ്ണയ പിശക് ഡിസൈൻ മൂല്യത്തിൻ്റെ 80% പരിധിയിൽ നിയന്ത്രിക്കാനും ആയുസ്സ് 1.5 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.