1. പൊള്ളയായ ഘടന
പൊള്ളയായ കറങ്ങുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ടർടേബിൾ പൊള്ളയാണ്, കൂടാതെ സെർവോ മോട്ടോർ സൈഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ജിഗിൽ എയർ പൈപ്പുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗും സ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
2. ഉയർന്ന കാഠിന്യം
പൊള്ളയായ റൊട്ടേറ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ടർടേബിളിനെ ഒരു കൂട്ടം കൃത്യതയുള്ള ക്രോസ്ഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ബെയറിംഗുകളിലെ റോളറുകൾ 90 ഡിഗ്രിയിൽ സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോളർ വ്യാസം ബെയറിംഗുകളുടെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള റേസ്വേയേക്കാൾ അല്പം വലുതാണ്. ഇത് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങൾക്കും ക്രോസ്ഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ റോളറുകൾക്കുമിടയിൽ ഒരു പ്രീലോഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ ബെയറിംഗ്-പിന്തുണയുള്ള സെർവോ റൊട്ടേറ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ടർടേബിളിന് വിവിധ റേഡിയൽ, അക്ഷീയ, ടിൽറ്റിംഗ് നിമിഷങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ കാഠിന്യം പരമ്പരാഗത ബെയറിംഗുകളുടെ അഞ്ചിരട്ടിയിലധികമാണ്.
3. ഉയർന്ന റൊട്ടേഷണൽ പ്രിസിഷൻ
അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, ടർടേബിളിൻ്റെ പുറം വ്യാസവും അവസാന മുഖങ്ങളും വീണ്ടും ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിനിഷ് ടേണിംഗ്) പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ക്രോസ്ഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രമായി ടർടേബിളിൻ്റെ ഏകോപനവും സമാന്തരതയും മറ്റ് ജ്യാമിതീയ സഹിഷ്ണുതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. 4. ഉയർന്ന ആവർത്തനക്ഷമത
പൊള്ളയായ റോട്ടറി പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ക്ലാസ് 5-ൽ താഴെയുള്ള ഗിയർ കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നു. രണ്ട് ഗിയറുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യദൂരം വ്യത്യാസപ്പെടുത്തി, ബാക്ക്ലാഷ് കുറയ്ക്കുകയും സെക്കൻഡിൽ 5 ആവർത്തനക്ഷമത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ബാക്ക്ലാഷ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം ബാക്ക്ലാഷിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
5. ഓപ്ഷണൽ മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷൻ
പൊള്ളയായ റോട്ടറി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഫ്ലേഞ്ചുകളിലൂടെയും ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും വഴക്കമുള്ള ഇൻ്റർഫേസ് വലുപ്പങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഏത് ബ്രാൻഡിൻ്റെയും സെർവോ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
